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【itbear科技资讯】3月28日消息,潜在电动汽车车主的主要担忧之一是电池寿命。不少人担心电动汽车的电池在长期使用后会出现大幅衰减。然而,根据recurrentauto发布的新数据,绝大多数电动汽车仍然在使用原装电池。recurrentauto调查了15000辆不同的电动汽车,该机构称,除了涉及更换电池的召回,其中只有1.5%的电动汽车更换了原装电池组。而在所有更换电池的车型中,要么是雪佛兰boltev,要么是现代科纳ev,因为这两款车都曾因电池问题而被要求召回。
据itbear科技资讯了解,recurrentauto还提供了调查中车型的更多信息,包括每个车型的电池更换成本。该公司指出,为热门电动汽车更换电池可能需要花费5000至20000美元,因此买家感到担忧是有道理的。不过电动汽车也有较长的电池保修期限,普遍为8年或10万英里。而且如果电池组存在问题的话,车企往往也会进行召回更换。
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recurrent auto表示,在非官方要求召回的电动汽车中,2013年至2015年产的特斯拉models以及2011年和2012年产的日产leaf掀背车是电池更换数量高于其他车型。而包括特斯拉model y、特斯拉model3、奥迪e-tron和特斯拉model x在内的电动汽车,是更换电池数量最少的车型。不过需要注意的是,modely于2020年上市,而一些竞争对手则已经上市多年。
以上数据表明,对于使用电动汽车的车主而言,电池寿命的担忧可能是有些杞人忧天。虽然电池更换的成本较高,但绝大多数车主并没有遇到这种情况。同时,电动汽车的电池保修期限也相对较长,车主可以放心使用。
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